铺轨现场 成兰铁路公司供图

封面新闻记者 曹菲

7月10日15时许，成皆至自贡至宜宾高速铁路（以下简称“成宜高铁”）位于成皆简阳市境内的铺轨工点，跟着临了一双500米长钢轨稳稳落下，象征着全线完成铺轨，向年底通车地点加快迈进。

现拉现铺

天下初次尝试不种植铺轨基地

10日下昼3点过，记者来到铺轨现场，此时，室外气温达到36度，临了500米长轨在烈日下张开铺设。

成兰铁路公司成宜指令部指令长张宗伟先容，为了减少地皮占用，成宜高铁莫得种植铺轨基地，罗致现拉现铺的模范进行铺轨，即500米长轨先通过T11（专科的长轨运载车）列车经高铁运载到位后，获胜上线铺设。这亦然天下高铁种植中的初次尝试。

据悉，本日铺设的临了一段长轨由中国铁路成皆局集团成皆工务大修段在石板滩焊合基地完成焊合，于8日晚上9点过运往铺轨现场。

“这种格局最浩劫度在于运载组织、施工组织的相助。”张宗伟说。为保证工期地点，全线种植了新兴和泸州两个长轨运载口，通盘长轨均从这两个运载口干涉。其中，泸州运载口天下初次敞开普速铁路、地方铁路、工程线加高铁的运载旅途，运载长轨放弃条目多，运载难度大。

铺轨现场 成兰铁路公司供图

技能攻关

处理长轨运载、长大简陋铺轨勤快

现拉现铺，若何处理长轨运载勤快？中铁十四局成自铁路铺轨工区文书邱丽旭先容，该集团调和中国铁路成皆局集团、成兰铁路公司谈判制定了装载技能有策画、牵引分量、牵引格局、运转速率等关节策画，保险了长轨经绵泸高铁安全运载抵达铺设现场。

成宜高铁铺轨工程靠近的另一个勤快，则是全线桥隧比高（卓越75%），沿线通讯信号盲区路段多。邱丽旭先容，铺轨施工中使用了工程退换指令束缚系统，即使在长大简陋内也可杀青通讯定位。

10日下昼的铺轨功课在36度高温下张开，受热胀冷缩影响，铺轨精度若何保证？邱丽旭说，下昼只会将长轨铺放到位，通盘扣配件皆是减弱的，钢轨将有一个解放放散的经由，待夜间气温下跌到30度阁下时，才会将扣配件锁死。

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年底通车后 成皆到宜宾1小时阁下可达

铺轨现场 成兰铁路公司供图

成宜高铁是四川省境内一条荟萃成皆市、自贡市与宜宾市的高速铁路，是国度“八纵八横”高速铁路网“京昆通说念”的伏击构成部分，全长约260公里，遐想时速350公里。

沿线设11个车站(不含透露所)，分歧是：成皆东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东。这次铺轨（含站线）完成的总里程共约580公里。

成宜高铁于2019年1月开建，当今已干涉敞开前的临了冲刺阶段，展望年底建成通车。届时，成皆到宜宾的铁路运转时期将训斥到1小时阁下。不仅如斯，成宜高铁与渝昆高铁、成贵高铁、贵广高铁连结，造成成皆至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通说念，进一步强化沿线地区间客运疏浚，训斥地区间的时空距离，完善铁路网结构。

剪辑 : 郭馨鞠